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工业富联曾对入围的战略配售者三缄其口,而IPO日报亦曾向传闻中的BAT进行求证,同样没有获得明确答复。本次公告使真相大白于天下,BAT确实布局其中,而剩余战略配售者中多见国家队企业。BAT位列名单的第17-19位,入股的企业分别是阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、深圳市腾讯信息技术有限公司、百度在线网络技术(北京)有限公司,三者入股数量均保持一致,为2178.6万股,且锁定期均为36个月。

工银国际首席经济学家程实分析说,这背后,是美联储对美国经济增长的持续看好,令金融机构意识到“美债收益率倒挂—消费数据走弱—经济金融危机”的风险传导链尚未启动,美国经济依然有望延续“减速不失速”走势,纷纷调整因美联储降息而看跌美元的交易策略。

一位华东三线城市的私营企业主告诉经济观察网记者,在经济形势不太明朗的情况下,公司采购了3辆丰田凯美瑞双擎用于客户接待,而他原本的意向是宝马X5。“一年按10万公里算,3辆就能省下(油钱)七八万元。”他表示。为什么是日系车?尽管有专家对日系车是否符合“白T恤式”的消费心理并不赞同,但日系车确实在一定程度上满足了人们在对消费缺乏信心时的避险情绪。相对而言,在消费信心充足的时候,人们会愿意尝试更多新鲜事物,也更愿意在汽车上进行支出,而一旦消费信心受到影响,他们的消费行为会更加保守。

中国太保上半年保费收入达2070.25亿元,同比增长7.47%。其中太保人寿、太保财险保费收入分别为1384.27亿元、685.98亿元。中国人寿和新华保险则分别实现保费收入3782亿元和739.94亿元,同比分别增长4.99%和9%。受益于基本面向好,券商纷纷看好保险股。据东方财富chioce数据显示,近6个月,券商发布的101份研报中,有97次推荐保险股“增持”及“买入”。

据调查,社会反映的企业“注销难”主要集中在提交材料繁多、办事流程复杂、全程耗时较长、缺乏办事指南、“一次性告知”制度落实不到位等。马正其认为,企业“注销难”的主要原因,一是企业经营通常会形成较为复杂的债权债务关系,客观上导致注销程序相对复杂。二是随着社会诚信体系不断完善,受到部门联合惩戒限制的大量“非正常户”企业需要花费较多时间解决遗留问题,造成了其自身注销环节多、耗时长;同时,各部门间协同联动也存在不足。下一步,中国将通过加强事中事后监管,规范企业依法办理注销。(完)

中国中车人士对《中国经营报》记者透露,2018年前三季度,中国中车海外订单签约额同比大降6成左右,仅完成全年任务20%。中国中车今年在海外市场拓展上恐将与2017年一样,无法完成目标。“当前,全公司上下均感到走出去异常艰难。”他说。就当前海外市场严峻形势和应对措施,《中国经营报》记者函讯中国中车党委宣传部,中国中车因部门负责人更迭,截至记者发稿时,没有回应。

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